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蒸汽弹射器工艺绝密,被视为美国独门黑科技,真的那么完美吗?

第二次世界大战期间的航母和第二次世界大战之后的欧美现代航母相比,有一个很大的改变,那就是弹射器的大规模采用。导致这种情况出现的主要原因是喷射飞机的出现和主流化,由于现代的舰载机的重量大幅提升,传统的自

第二次世界大战期间的航母和第二次世界大战之后的欧美现代航母相比,有一个很大的改变,那就是弹射器的大规模采用。导致这种情况出现的主要原因是喷射飞机的出现和主流化,由于现代的舰载机的重量大幅提升,传统的自立起飞和原先的简易弹射器设备已经不足以能够满足重型舰载机的需求,所以蒸汽弹射应运而生。

蒸汽弹射器的内部

1951年,英国海军柯林米切尔最早提出了将蒸汽轮机和航母的弹射器相连,进而发明改进成了如今航空母舰所使用的蒸汽弹射器。虽然说目前蒸汽弹射的制造技术仅仅只有美国和英国掌握,但是从目前我国国产航母技术的研制进度上来看,我国也自主研制了航母蒸汽弹射器,这是我国技术的一大飞跃。

航母的每一具蒸汽弹射器内部都含有一对并联式活塞汽缸,这种大型汽缸是通过航母舰上的反应器所产生大量高压蒸汽来推动的。起飞之前活塞顶端通过滑梭装置与舰载机相连,并使用具有坚固杆子的箝制器加以固定。

“戴高乐”号航母上的技术人员正在安装蒸汽弹射器

当航母获得飞机的起飞指令后,汽缸阀门会被打开,使得大量的高压蒸汽快速涌入装置内部的汽缸之中,由活塞的拉动产生巨量推力后,箝制器随即松开,让蒸汽弹射器启动,并且让飞机快速起飞。汽缸阀门的打开时间具有严格限制,为了保障下一次的蒸汽弹射能够快速待命,一旦飞机脱离航母,汽缸就会立刻关闭。

由于更加高级而复杂的电磁弹射系统仍然处在实验之中,经过改进优化的蒸汽弹射经过美国海军估计可以一直用到2050年前后。

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